Yvoir au centre des discussion à Londres...
L'asbl Chemin de fer du Bocq (CFB) oeuvre depuis plus de 30 ans à la réhabilitation de la ligne 128, reliant à l'origine Yvoir à Ciney. Actuellement sur cette voie devenue touristique, les trains circulent effectivement depuis la capitale condruzienne jusque Bauche ; la poursuite vers Yvoir est envisagée mais se heurte à un problème de taille, le fameux tunnel ferroviaire d’Yvoir, aussi appelé « tunnel d’Hitler », un des plus long du pays, en piteux état et présentant trop de danger pour son franchissement.
Dans ce contexte, voici une présentation (20 premières minutes de la vidéo) faite à Londres récemment par Sam Huckle (membre de l’Asbl CFB), une opportunité exceptionnelle pour l’association ainsi que pour l’avenir touristique et patrimonial de Ciney, Spontin, Yvoir et, par extension, la Province de Namur. Il s'agit d'un projet de réaménagement du tunnel présenté à la prestigieuse British Tunnelling Society (BTS), un regroupement professionnel spécialisé dans la construction de tunnels. La BTS organise le concours Harding Prize, mettant en avant des aspects du creusement de tunnels jugés pertinents pour l'industrie, et ce projet a été qualifié parmi les 3 finalistes.
Ce projet complexe est mené par l’Asbl CFB en étroite collaboration avec les carrières, la Commune d’Yvoir, la SNCB et Infrabel).
